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貴陽地鐵3號線全面復工 增加重型設備搶時間


  3月6日上午,貴陽花果園濕地公園旁,7臺旋挖鉆機卯足馬力同時施工,為貴陽地鐵3號線花果園東站建設把被耽擱的時間搶回來。

  據了解,按照貴州省政府辦公廳下發關于有序組織復工復產的通知,貴陽地鐵3號線項目建設已實現全面復工。

  "我們原計劃是大年初八復工,受疫情影響推遲到2月21日復工,2月23日實現全面復工,目前所有施工項目同步進行施工,工人復工返崗率超過年初計劃的117%。"中鐵八局集團貴陽地鐵3號線8標段項目經理艾江臨說。


  中鐵八局集團貴陽地鐵3號線8標段主要負責花果園東站以及從花果園西站到花果園東站的區間建設。施工最大的難點是,花果園東站選址位于花果園片區中心區域,周邊高樓多、人流、車流量特別大、交通疏解非常復雜、工程地質復雜、車站主體開挖深度29m多安全威脅大,在施工過程中保證基坑穩定,防止基坑坍塌、避免地面塌陷,中鐵八局在咬合樁施工時采取全套管跟進護筒,確保成樁垂直度在3‰以內。

  "花果園東站總長715.8米,相當于5個標準車站大小,咬合樁施工數量大。旋挖鉆機在鉆進施工、鉆頭棄渣時發出聲響非常大,為了不影響居民休息,晚上10點以后我們就不再鉆進施工,但為了把之前的被疫情耽擱的時間搶回來,我們新購了兩臺新的405型旋挖鉆機,保證在允許施工的時間內全面施工,把損失的進度趕上去。"艾江臨告訴記者。


  在花果園東站至花果園西站區間建設中,中鐵八局也增加了重型施工設備,人員安排也變成了三班倒,保證24小時不間斷施工作業。

  "我們不僅把損失的工期搶回來,還要有信心提前完工。"艾江臨說。

  在抓全面復工復產的同時,疫情防控力度不松、勁頭不減,兩手抓、兩手硬。記者在花果園東站施工現場看到,防控疫情相關知識的宣傳展板和海報隨處可見,在每一個施工現場入口處,都有體溫監測登記點。


  艾江臨告訴記者,對所有工作人員和務工人員一天進行三次體溫監測,兩次消毒,口罩、消毒液等防疫物資都有充足的保證,每個工人都有單獨的房間休息,吃飯是嚴格執行盒飯分散就餐制。"我們在全面復工復產的同時,也全面保障所有人員的安全。




貴州日報當代融媒體記者 鄒敏  楊舒丞

海報 徐微

編輯 黃懿歆
編審 廖必翔

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